“五一”小长假后，不少路过中山南二路/瑞金南路口的司机发现，路面上新增了一根左转车道，原本的东进口车道也改造为直行与左转可变车道，路口的红绿灯信号周期也变了。这个以前堵到“让人光火”的路口，如今开起来“适适宜宜”了。

黄浦区的中山南二路/瑞金南路（日晖东路、瑞宁路）交叉口，原本东进口停车线距离打浦路隧道出口仅百米，路段较短、蓄车能力不足；且中山南二路及打浦路隧道出口右转车辆较多，从而造成此路口成为拥堵常发路段，给市民日常出行带来不少困扰。

中山南二路/瑞金南路（日晖东路、瑞宁路）路口

(资料图片仅供参考)

为了打通这一交通“堵点”，解决好市民出行的“痛点”，区市政所与施工单位、交警等相关部门一同深入现场，屡次展开实地调研。根据现场流量调查及反复研究后，最终制定了相应的改进方案。

该方案利用有限的道路资源，取消原桥梁下方的停车位，将部分桥下空间改造为路面结构，增辟一根左转车道，并将东进口车道改造为直行与左转可变车道，有效增加该路段的蓄车能力。

直行与左转可变车道

新增左转车道

作为市交通委民生实事项目，为确保在“五一”期间完成，区市政所克服了工期紧、任务重，以及施工周边环境保护工作复杂等多重不利因素影响，要求施工单位结合合杆工程科学组织施工，同时对原有的桥下停车位进行调整。

同步增设车辆导引标识

从目前的效果看，此次对中山南二路/瑞金南路（日晖东路、瑞宁路）路段的改造，不仅缓解了早晚高峰交通拥堵情况，还有效提高了道路资源利用率，大大提升了车辆通行率，改善了该路段的交通环境。

下一步，区市政所将继续精益求精，实施好道路缓拥堵实事工程，通过标志标线的调整、慢行交通系统的完善等措施，最大限度利用道路资源，缓解道路拥堵顽症，为广大市民创造一个更加畅通安全的出行环境。