同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
航拍镜头里,汽车在竹海中穿行。人民网 张俊摄
(资料图)
雨水节气,尽管深处鸡鸣三省之地,广德市东亭乡颂祥村的驿站里依旧热闹不已。商合杭高铁,不时呼啸而过,成了颂祥人听到最悦耳的声音。
为此,当地人在聊起家乡时,总是习惯诙谐道:广德版“呼啸山庄”。
时至午后,韩德辉的驿站,三三两两聚集着过来休闲的游客,大家你一言我一语,饮着咖啡、品着黄茶,一幅静享下午时光的乡村图景,油然而起。
今年36岁的韩德辉,是土生土长的颂祥人,过去跟着家人打理苗圃生意,全国各地天南海北地跑,而今随着父母年岁增长,总想陪陪家人的他开始转型,在家门口经营起了一家驿站,取名“韩舍”。
“高铁的通车打破了村子与外界的时空距离,但更重要的还是家乡翻天覆地的变化,尤其是正在打造的‘竹乡画廊’。”简单明了的一句话,韩德辉道出了跨行创业的初衷。
投资100多万、工期2个多月、拉上几个好友……就这样,今年正月十二,选了个好日子,韩德辉的驿站开始试营业。“生意不赖,预见之中,每天都有几十人前来光顾。”韩德辉说,让他欣慰的是,年轻人越来越多。
这其中,就包括他的发小王金香。
“每次回来感觉家乡都在变,路一年比一年宽,村子一年比一年漂亮,和父母在一起的时间也多了起来。”王金香简单的几句话里,体现的是最直白的获得感和幸福感。
这一切,得益于“竹乡画廊”的有力推进。
2022年,广德市紧抓交旅融合试点契机,大力实施“竹乡画廊”旅游风景道建设,以“建一条路、串一路景、兴一方产业、富一域百姓”为主要目标,重点推进乡村振兴行动,打造集便捷出行、旅游观光、现代农业、文化展示等于一体的乡村振兴示范带。
作为广德市的“一号工程”,截至目前,“竹乡画廊”已重点实施30公里示范段和40公里提升段,并因地制宜设置了旅游集散中心2处,驿站3处,休憩点6处,观景台4处。
除此之外,还开展道路沿线人居环境整治约80公里,改造农村非卫生厕所8500户,整治提升自然村218个,建设省级美丽乡村12个。
旅游路是便民路,更是产业路。
通过“竹乡画廊”项目的实施,路畅了、景美了、村靓了,随之而来的产业,如雨后春笋般,欣欣向荣。游客接待中心、欢溪源公社、电商直播基地……一个个项目因路而兴,也因路更旺。
“守住绿水青山,换来金山银山。”广德市交通运输局相关负责人表示,“竹乡画廊”已成为当地乡村振兴的“主引擎”,不仅串起笄山竹海、太极洞等8个A级景区,还连起291个规模休闲农业与乡村旅游点,全域旅游遍地开花,绿色经济扑面而来。
对于广德而言,“竹乡画廊”是筑巢引凤,促进乡村振兴的良方,也是当地百姓增收致富的绿色之路。2022年,“竹乡画廊”接待游客886万人,实现旅游收入27.3亿元,同比增长12.8%和11.6%,“快进慢游”的旅游公路格局正在徐徐打开。
韩德辉精心打理的“韩舍”驿站。人民网 张俊摄
竹海绿道,弯弯绕绕。人民网 张俊摄
笄山竹海景区。人民网 张俊摄
因高铁穿村而过,颂祥村成了广德版“呼啸山庄”。人民网 张俊摄
“竹乡画廊”沿线的非遗工坊。人民网 张俊摄
俯瞰“竹乡画廊”。人民网 张俊摄
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