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目前正值暑期，是客流高峰期，外滩不少区域都出现不同程度的道路拥堵情况。黄浦交警支队观察发现，从金陵东路左转进入中山东二路的车辆，由于只有一条左转进入前方延安东路的左转弯车道，左转车辆经常会积压在路口，人车混行造成安全隐患。于是，黄浦交警支队想出了一个办法，通过采用缩减绿化带的方式，增加了一条左转弯车道，成功解决路口的这一拥堵难题。

通过7月份的公共视频可以看到，车辆由金陵东路左转进入中山东二路的时候由于道路中间的绿化带较大，只有一条左转弯进入延安东路的车道，再向前行驶60余米，绿化带才逐渐变小，一条左转弯车道变为两条。在高峰时段，大量准备往延安东路方向左转的车辆非常容易在这里造成积压拥堵，同时也影响到了中间直行车道的正常行驶。金陵东路左转进入中山东二路的车辆一旦积压，中山东二路南向北的车辆也会被堵在路口。

“我们可以看到，原来这个路口向北只有三条车道，两条直行、一条转弯，延安东路外滩的路口还有一个停车库的入口，对于最右侧的直行车道也会造成拥堵，南向北在高峰期间只有两条道的通行效率，就可能造成金陵东路左拐的车辆拐不过来，外滩南向北、金陵路南边的道路就会出现比较严重的拥堵。”黄浦交警支队车宣大队大队长胡懿霏介绍说。

从这个月开始，金陵东路中山东二路的改造工程结束。在交警总队、区建管委、区绿化市容局等职能部门的大力支持配合下，对路口北侧中心绿化带进行优化调整，将进延安东路左转弯车道自金陵东路路口由一条增加至两条，大大增加了通行效率和蓄车能力。记者在现场看到，中山东二路延安东路路口只需一个左转弯绿灯，两条转弯道上的车辆基本上都能全部驶离，金陵东路中山东二路路口也不再有车辆积压造成拥堵。

“我们的想法得到了政府和绿化部门的支持，通过把中间的绿化带调整，改成一条左向的车道。改造之后，我们明显发现金陵东路上左拐的车辆行驶要比原来通畅很多，也不会引起积压的问题，南向北在高峰期间的拥堵情况得到缓解，大大增加了通行效率。”胡懿霏介绍。

黄浦交警支队近期对外滩区域通行能力进行测评发现，在高峰时段，中山（金陵-中山）路段蓄车能力提高30%，同时，直行车道不再受转弯车道饱和影响，通行能力提高约20%。