同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
来源:移动支付网 作者:木子剑
6月6日,中国人民银行数字货币研究所一项名为“一种数字货币红包处理方法和装置”的专利公布。其申请于2021年12月3日,涉及数字货币技术领域。
【资料图】
摘要显示,接收发送方提交的红包发送指令(步骤B,下有详述);向各个接收方车载客户端分别发送红包(步骤C,下有详述);根据各个接收方车载客户端返回的红包接收响应和分配规则计算各接收方车载客户端对应的红包金额(步骤A,下有详述)。
更具体的,(步骤A)包括:接收各个接收方车载客户端返回的红包接收响应;根据红包接收响应和分配规则计算各接收方车载客户端对应的红包金额;将各接收方车载客户端及其对应的红包金额关联。
其中,红包接收响应包括车载数字货币钱包地址和用户标识,用户标识包括车载数字货币钱包标识、车载数字货币钱包账户、车牌号或手机号。
而将各个接收方车载客户端及其对应的红包金额关联之后,需要:向各接收方车载客户端分别发送对应的红包金额;从发送方的数字货币钱包中扣除相应的红包金额;将各接收方车载客户端对应的红包金额与接收方车载客户端返回的车载数字货币钱包地址之间的关联关系存储至本地。
接着,将各个接收方车载客户端对应的红包金额与接收方车载客户端返回的车载数字货币钱包地址之间的关联关系上传至服务端,以将各个接收方车载客户端对应的红包金额转入对应的车载数字货币钱包。
而(步骤B)具体包括:创建用户群,用户群包括至少一个用户标识;接收发送方提交的针对用户群的红包发送指令。
(步骤C)则包括:向各个接收方车载客户端广播红包消息;其中,红包消息包括红包和经过加密的各个用户标识。
以上方法步骤应用于发送方车载客户端。而在接收方车载客户端,具体为:
接收发送方车载客户端发送的红包(步骤D,下有详述);向发送方车载客户端返回红包接收响应。
之后,便接收发送方车载客户端返回的红包金额。
(步骤D)具体包括:接收发送方车载客户端广播的红包消息;其中,红包消息包括红包和经过加密的各个用户标识;对经过加密的各个用户标识进行解密;判断各个用户标识中是否存在接收方车载客户端对应的用户标识;若是,则接收红包并提示接收方;若否,则忽略红包。
说明书提到,该发明的背景为:随着智能汽车的发展,目前智能座舱的趋势是多屏化,除了仪表盘、中控屏外,在副驾驶位、汽车后排也设有专属屏幕,用户在座舱内可使用语音、触摸等方式与车机、屏幕进行交互。
基于安全单元(SE)实现的数字货币钱包具有高安全性,其承载SE可以在暂时无法与业务平台通信的离线情况下支持近距离通信,例如C V2X(Cellular Vehicle to Everything,基于蜂窝网络的车用无线通信技术)支付,可实现车载SE数字货币钱包和车载SE或路侧SE数字货币钱包的双离线支付,快速安全便捷。
在实现该发明过程中,发明人发现现有技术中至少存在“缺少基于数字货币汽车钱包的交互方式”等问题。
而该发明能实现用户通过数字货币钱包组建红包群并在群内发送红包,群内的数字货币钱包抢取红包,且基于PC5通信方式可以不依赖蜂窝网络,在无网弱网环境下也能实现多车用户之间互动,极大地扩大数字人民币钱包的车上应用场景,也提高了用户满意度以及增强了用户粘性。
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