同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
【资料图】
【本文来自《把“奋斗和付出”和“不加或少加班”对立起来是偷换概念》评论区,标题为小编添加】
这个回答有一点说到点子上了,很多人觉得现在年轻人矫情,老一辈的工人加班加点拼生产,以厂为家也没有怨言,为国家奋斗嘛。
问题在于,人家“以厂为家”是人家家真的在厂里,职工宿舍离工作地点走路或者骑自行车几分钟就到,娃在厂里的托儿所或者是附近的小学,晚回去有老师看着写作业,有食堂可以吃饭,夫妇俩双职工都加班也可以晚上在食堂吃个饭看看孩子再回去上工!(前几年恶《你好,李焕英》之所以那么受欢迎,其实也有大家追忆那个年代年轻人那种状态的因素,青工们打排球、公园划船、看电影、搞文艺演出……放到现在很难想象)
而现在光通勤就能让打工人欲仙欲死,更别说养育孩子的接送、辅导作业和陪伴了。虽然我知道计划经济时期的“工厂办社会”肯定是回不去了,也不符合效率,但一代人有一代人的问题,我们也不能过分夸大和粉饰历史,而无视显示的困难和要解决的问题。
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