同行1800多公里,跟着货车司机跑长途(人民眼·货车司机
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
华尔街见闻
在硅谷,马斯克麾下的推特现在工程师人数还不到550人;在华尔街,去年表现难以令人满意的投行业务成为了华尔街降薪资的重灾区,德银计划把投行部门的年终奖金池减少40%。
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最近这几天,在硅谷持续大裁员之际,华尔街的金融机构也大幅削减薪酬和奖金。
在周四谷歌裁员1.2万人、英特尔也宣布大幅裁员之时,已经成为马斯克旗下私人公司的推特,当前全职工程师人数已经不足550人。而由于推特广告收入大幅下降、马斯克对推特进行彻底改革等因素,推特更多部门的员工将可能在近期失去饭碗,整个推特员工数量将有可能进一步降至2000人以下。这意味着,自从马斯克接管推特以来,离开推特的员工将会超过四分之三。
不只是美国西海岸的科技巨头寒风猎猎,在华尔街,削减年终奖和薪酬也已经成为华尔街员工的热门话题。
1月20日周五,有媒体报道称,德意志银行将削减投行部门员工年终奖的40%,但将扩大交易员的奖金池。交易部门是德银当前的收入引擎,也是该行在过去几年中扭亏为盈的关键。
德银投行部门的奖金池将整体压缩十分之一,并购、资本市场等部门的员工将不同程度受到影响。在去年前三个季度,德银投行部门业务收入同比下降58%,而年终奖常常和部门的表现相关。
德银对投行部门奖金池的削减幅度和高盛的削减幅度类似,但高于摩根大通、花旗集团和美国银行30%的降幅。
德意志银行正努力保住过去几年在固定收益交易中重新夺回的市场份额,并谨慎地向新产品领域扩张。面对华尔街的裁员潮,德银可能会选择性地进行更多招聘。
华尔街的“寒意”不止于德银。
就在上周,高盛开启了有史以来的最大裁员,3200名员工在一夜之间失去工作。
同样在上周,日本最大券商野村证券计划裁掉其伦敦投资银行部门约10%的员工,受影响最大的是杠杆融资、金融机构组和技术团队。
更早些时候,摩根士丹利宣布在全球范围内裁员2%,波及1600名员工。摩根士丹利CEO James Gorman的2022年总薪酬为3150万美元,在员工被裁之际,他的薪酬也被调降了10%。
疫情期间凭借牛市赚得盆满钵满的华尔街交易员和投资经理们正叫苦不迭,而借助计算机自动算法和高级量化模型等“非人力干预”作出投资决策的量化基金则迎来历史性高回报。在低迷的美股中,多个量化基金去年的年化收益率超过30%,显著跑赢大盘。
图①:山西临汾经济技术开发区兴荣供应链有限公司的货车整装待发。资料图片 图②:司机王勇平驾驶货车行驶在
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