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冬季可以说是非常考验电动车续航的季节，在当下电动车发展非常迅速的时代，用户对于电动车的需求也是成倍增长。但到了春秋姐姐，电动车在没有寒冷冬天的室外温度下，续航里程究竟能否接近官方续航标准。本次我们在易车超级评测体系里发现，在续航榜单里市面上的热门电动车在春秋季节的续航能力折扣问题有了实测和排名，看看本次测试的几款电动SUV在春秋季节的舒适气温条件下，能否接近标定续航里程。

本次排名第一的车型为宝马iX，这款车指导价为74.69万-99.69万元。本次测试车型为2022款xDrive50，官方标定CLTC续航里程为665km，在18-30摄氏度的气温下，这款车的实测续航里程为606.2km，续航折现率为91%，百公里电耗18.4kWh。

排名第二的是大众ID.6 X，这款车指导价为25.99万-33.89万元，我们选择了2022款极智长续航版，CLTC综合续航里程为617km，在13-27摄氏度的气温下，实际续航里程为464km，续航折现率为75%，百公里电耗18kWh。

第三名为大众ID.6 CROZZ，这款车指导价为25.89万-33.69万元。我们选择了2022款 601km长续航PRO版，NEDC综合续航里程为554km，在19-32摄氏度的室外温度下，实际测试续航里程为461km，百公里综合电耗为18.4kWh。

第四名是沃尔沃XC40纯电版，这款车指导价为27.99万-31.90万元，这款车NEDC续航里程为529km，在室外温度19-32摄氏度的条件下，实测续航里程为406.3km，续航折现率77%，百公里电耗为17.0kWh。

第五名为奥迪e-tron(进口)，这款车指导价为66.98-72.98万元，本次我门选择了2021款Sportback 55 quattro车型，NEDC综合续航里程为500km，在15-28摄氏度的室外温度下，这款车实测续航为401.3km，续航折现率80%，百公里电耗23.7kWh。

第六名是红旗E-HS9，这款车指导价为50.98万-77.98万元，本次我们选择了NEDC续航510km的车型，在室外温度10-19摄氏度的条件下，这款车在实际测试下续航里程为400.5km，续航折现率79%，百公里电耗为24.7kWh。

第七名是小鹏G3i，新车指导价为16.89万-20.19万元，本次我们选择了NEDC续航里程520km车型，在2-17摄氏度的测试环境下，综合续航为394.6km，续航折现率为76%，百公里电耗为16.8kWh。

第八名为奥迪Q5 e-tron，这款车的指导价为35.65万-47.95万元，我们选择了CLTC综合续航520km车型，这款车18-30摄氏度的气温下实际续航里程为344.5km，续航折现率66%，百公里电耗为24.2kWh。更多资讯请关注易车超级评测体系。